Ercan Havalimanı işletmecisi, 2026 yılının ikinci dönemine ait ciro payını Maliye Bakanlığı’na yatırdı. Nisan, Mayıs ve Haziran aylarını kapsayan üç aylık dönem için ödenen tutar 393 milyon 259 bin Türk lirası oldu.
Ciro payı ne anlama geliyor?
Ciro payı, havalimanını işleten şirketin elde ettiği gelir üzerinden devlete ödediği yüzdesel katkıyı ifade ediyor. Yani ödeme sabit bir kira değil; yolcu trafiği arttıkça devletin aldığı pay da büyüyor.
Bu model, işletmecinin performansı ile kamu gelirini birbirine bağlıyor. Havalimanının yolcu sayısı düştüğünde hazineye giren tutar da azalıyor.
Para nereye gidiyor?
Ödenen tutar doğrudan hazineye aktarılıyor ve genel bütçe içinde değerlendiriliyor. Bakanlık kanadında bu kaynağın yatırım, eğitim, sağlık ve altyapı harcamalarında kullanılabileceği ifade ediliyor.
Üç aylık bir dönemde tek kalemden gelen 393 milyon liralık giriş, KKTC bütçesinin ölçeği düşünüldüğünde kayda değer bir büyüklüğe karşılık geliyor.
Havalimanı ekonominin neresinde?
Ercan, adaya hava yoluyla gelen yolcunun tamamına yakınının giriş kapısı konumunda. Bu da havalimanı gelirlerini turizm sezonuna ve Türkiye ile olan uçuş trafiğine doğrudan bağımlı kılıyor.
Terminal kapasitesinin genişlemesiyle birlikte önümüzdeki dönemlerde ciro payının artması bekleniyor. Ancak gelirin tek pazara bağlı olması, uçuş trafiğindeki olası daralmanın bütçeye hızla yansıması riskini de beraberinde getiriyor.
Ulaştırma gelirlerinin ağırlığı
Ekonomistler, ulaşım altyapısından elde edilen düzenli gelirlerin dış kaynağa bağımlılığı azaltıcı etki yaratabileceğini belirtiyor. Havalimanı, liman ve benzeri işletmelerden gelen paylar, vergi dışı gelir kalemleri arasında sayılıyor.
Dönemsel ödemelerin seyri, turizm sezonunun ekonomiye net katkısını ölçmek için de bir gösterge işlevi görüyor.
